电动元年，1100部比亚迪纯电动公交投放西安
2016-12-15 09:46:06 :
最近的西安，每天叫人起床的除了闹钟，还有让人心里一震的雾霾指数。限行的车流、拥挤的地铁，让人望眼欲穿的公交车，灰蒙蒙的早晨无比需要一抹清新干净的色彩来提亮马路的神色。在遮天蔽日的尘雾里，悦君又为大家虏获了重磅消息！即将有1100部白绿色涂装的比亚迪K8纯电动公交，陆续到场投放在西安，以最清洁的能源唤醒每一天，服务于这个气喘吁吁的城市。
| 比亚迪K8展示 |
西安人民的老朋友比亚迪一直都在为让这座城市更好而努力着，在满街的比亚迪出租车之后，它也加入了新能源公交车的大家族，更加丰盈了西安的公共交通“全家桶”。1100部，悦君也被这堆一望无际的比亚迪K8吓到了，显示出西安公交全部换成纯电动大巴的巨大决心！！
| 充电中的比亚迪K8 |
作为新能源汽车的领导者，从研发到生产，比亚迪始终坚持“更低耗能，更少排放”的环保理念，不断坚持技术创新，一步一步将社会责任与梦想付诸行动。2010年5月，比亚迪e6纯电动出租车，也是全球首批纯电动出租车，获准批量推出上路运营；同年，纯电动客车K9研发成功，并于九月正式下线（目前服役于西安高新一号线等）。
K8车长10.5米，宽2.5米，单次充电续航里程可达200公里，最高车速达69km/h。整车采用两级踏步设计，动力电池布置于车厢地板下，进一步扩大了整车内部空间。在降低整车重量、提高整车安全性能的同时，将乘客座椅数量增加到38个。相比同类燃油车型，K8使用峰谷电充电，经济优势明显，每辆纯电动公交车的用电费用是之前燃油版车型燃料费用的一半。同时，纯电动公交车更加绿色环保，乘客可远离传统燃油车的噪音和尾气污染。
| 比亚迪K8前脸 |
将普通车淘汰更新为纯电动公交车，是公共交通向零排放目标迈出的一大步。这不仅能让大家切身享受到科技带来的便捷与健康的生活方式，提升城市生活品位，1100部纯电动公交若全部投放完毕，将有效促进城市节能减排工作的进行。也正因此，大家对此次电动公交的投用也显示格外关心，下面图片为公交网友“yuanwooww”拍摄的部分谍照，丝路-骆驼、绿色涂装、液晶内路牌，好评！最重要的是纯电动！纯电动！纯电动！
| 比亚迪K8内部 |
| 比亚迪K8车内电子站牌 |
| 比亚迪K8驾驶室 |
| 比亚迪K8内部 |
除此之外，西安还将陆续投入新建跨座式单轨，用以缓解交通压力和环境污染。跨座式单轨是通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。悦君了解到，比亚迪生产的跨座式单轨交通是在城市离地5至10米空间，利用多条支柱连接的交通网络。车辆最高时速可达80公里，平均时速30公里-45公里，相当于小型的地铁，但其造价仅为地铁的六分之一。
| 比亚迪云轨视频 |
比亚迪轻轨使用其新能源大巴成熟的轮边电机驱动技术，铁电池作为动力源，无须架设复杂的高压线，甚至无须车头、车尾，每节车厢独立驱动，随意组合车厢数量，高峰期数十节车厢同时运行，闲暇时撤下多余车厢即可，站点快充技术随充随走，非常灵活且使用成本还便宜。
| 已投用的比亚迪云轨 |
而根据悦君早先公布的一份西安轨道交通线网规划方案中，也将有4条轻轨线路，分别是西安地铁20号线（朱雀路——长安通讯产业园）、21号线（纺织城火车站——蓝田县城）、22号线（铁路北客站——高陵）、23号线（常宁新城——草堂镇）。
| 已投用的比亚迪云轨 |
据悉，这批纯电动公交将陆续分配给611路、25路等数十条公交线路使用（一切以近期新闻发布为准）！
1100部纯电动公交，4条纯电动云轨
西安迎来一场如此纯电盛宴
科技高速发展的今天
一起进入公共交通的电动元年！
